||||||| \ | DEBATENDO

O que vemos hoje é um ataque à estrutura, a proteção, em função da inadiável necessidade de ajustes conjunturais na organização, extensão e prática desta proteção.

É o que tem levado muita gente a aceitar, defender e apoiar cortes em elementos estruturais como sendo reformas de elementos conjunturais.

Mas, vale lembrar que quando se derrubam peças estruturais, a casa cai.

Em outras palavras, o que se está assistindo é uma clara e perigosa tentativa de jogar pela janela água suja, bebê e bacia.

A propósito, transcrevo a bonita definição dada pela corte francesa no julgamento, que traduzi livremente, do link enviado pelo amigo João Baptista Lago. (original aqui)

Vale notar que fica clara a relação de subordinação unilateral e que esta gera a necessidade da intervenção. Mas não determina qual a intervenção, que é uma outra discussão.

“A relação de subordinação é caracterizada pelo desempenho do trabalho sob a autoridade de um empregador que tem o poder de emitir ordens e diretrizes, controlar sua execução e penalizar a falta de seu subordinado. O trabalho dentro de um serviço organizado pode constituir um indício de subordinação quando o empregador determina unilateralmente as condições de desempenho.”

Valter Caldana

Ao longo do século XX o país se urbanizou e a agro indústria se automatizou. Assim, a população deixou o campo e veio para a cidade. Hoje somos um país agrário e agrícola na sua base econômica com 90% da população vivendo na… cidade!!!

Com o fim da economia de base urbana – indústria, comércio e serviços – surge então um novo excedente de baixo valor agregado (já que o sistema educacional também foi pelo ralo, como a indústria, etc.): pessoas. É, gente. É isto que está fora da ordem, como se perguntava Caetano. Gente. Não a gente que nasceu para brilhar, mas esta gente que, na nova ordem mundial, nas palavras de FHC, é “inimpregável”.

Não que tenham ficado de fora da nova divisão social do trabalho. É pior. Para estes milhões e milhões aqui não tem e não terá trabalho. Nem aqui na cidade, nem no campo.

Então, o que faz um país com seus excedentes, sobretudo um país que assume um modelo primário extrativista para sua economia? Exporta. Vide a riqueza das nações,,, risos.

Portanto, não é estranho entender que vamos exportar cada vez mais pessoas, brasileiras e brasileiros, numa grande diáspora, mais ou menos como há 150, 100 anos fizeram Itália, Japão e tantos outros países para reencontrar, ou encontrar, seus caminhos de prosperidade.

No nosso caso, mais do que encontrar caminhos, tratar-se-á, como diria um certo presidente, de uma quase malthusiana operação demográfica.
Gente demais, economia de menos? Exporta-se o excedente de gente… ponto.

Mas, puxa vida, moço. Devolver algemado???!!!

Valter Caldana

Afinal, quando você é um dos únicos (único?) no mundo a usar uma tecnologia que não foi desenvolvida para o uso que você quer dar a ela, você assume, voluntariamente, este tipo de risco. Faz parte do pacote você ser a cobaia.

Mesmo quando está claro que (exagerando um pouco?) você está colocando um ‘people mover’ de estacionamento de shopping e parque de diversões para fazer o papel de um modal de média alta capacidade…

Mesmo quando você faz no alto o que poderia ser feito no chão por um preço muito menor…

Afinal, ser cobaia não é mal. Alguém tem que ser, não é mesmo?
Além do quê, há sempre o risco de dar certo.

Lamento, mesmo, é por estarmos, e estarem, no meio desta tempestade que foi armada por motivações políticas e não técnicas.
E não, não me refiro a motivações políticas públicas de mobilidade.

Tomara que descubram e superem logo o defeito.

Valter Caldana

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Trecho da matéria da Folha.
“É provavelmente parte dessa peça que acabou caindo da via e parando na avenida próxima do local onde ocorreu o estouro, no trecho novo da Linha 15-Prata. O fato de o Metrô cobrar também o consórcio CEML, que é formado pelas construtoras OAS e Queiróz Galvão, além da Bombardier, joga suspeitas sobre as vigas-trilho, onde os trens circulam apoiados por dois conjuntos de pneus de carga.”

Mas, o que não conseguem entender, mesmo, é que o interesse público não é o mesmo que o interesse privado e que, portanto, a coisa pública não é igual à coisa privada e a gestão pública não é igual à gestão privada nem em objetivos, nem em valores, critérios ou métodos.

Tem um pessoal ali na Avenida 9 de julho que parece entender bem deste assunto. Tem até dois cursos que dizem ser muito bons…

E olha que o caso aqui é só um restaurante…

Aquilo daria um parque público com empreendimentos comerciais, habitacionais e educacionais de primeira linha, com grande benefício para toda a região metropolitana. Além de ser vital para o controle de enchentes e inundações na zona oeste…

Seria excelente e muito mais sensato e rentável do que vender os terrenos do Anhembi e de Interlagos e perder os rendimentos que a cidade tem, altíssimos e a custo zero, com as feiras e com o F1…

Aliás, indo mais longe, em tempo 3: Por que não recuperam o projeto do Parque Ecológico ao longo do Tietê e Pinheiros, atualizam, definem pontos estratégicos de intervenção, fazem concursos de projetos para estes pontos e abrem concorrências internacionais para sua implantação e exploração?

Com os ganhos auferidos na operação podem fazer toda a urbanização dos 45 km ao longo dos rios, a eliminação da auto-estrada urbana e a implantação dos sistemas de retenção e retardamento das águas pluviais e de transferência dos esgotos.

Por que não fazem?
Por que é mais fácil, aparentemente, colocar na vitrine uma enorme placa escrito ‘Liquidação. Família vende tudo.’

E dizer que quem reclama é do contra.

Valter Caldana