||||||| \ | DEBATENDO

Já que é óbvio que uma Constituinte não virá e a reforma política, que deveria preceder todas as demais, tampouco, ao menos a defasagem de dois anos na eleição do executivo e legislativo deveria ser restabelecida.

Não dá para ficarmos reféns de uma legislatura e de um governo quatro anos. Mesmo quando, e se, forem bons.

O sistema de eleições legislativas e eleições executivas separadas para nós, povo, é melhor e mais democrático do que o sistema eleições gerais e eleições locais como temos hoje.

No primeiro podemos influir nos destinos do país e da Nação a cada dois anos. E, de quebra, não federalizamos a eleição municipal.

Acrescido do distrital misto com proporcionalidade, fica uma tetéia!

O prefeito anunciou a compra de muitos, dezenas de caminhões movidos a algo verde para transportar lixo na cidade. Isto é ótimo!!

Ainda não entendi se compramos, pagamos e demos para as empresas ou se elas compraram, pagaram e convidaram o prefeito para a festa de inauguração, o que seria muito bacana e elegante. Mas l, não é o assunto aqui.

O assunto é que no dia seguinte à festa dos caminhões a Câmara aprovou o desmatamento de uma área significativa, com 10.000 árvores, das quais 1.000 da mata atlântica (a se ver, pois estas devem ser protegidas, etc…) mas, pior, autoriza a instalação ali de um incinerador de lixo. Aí sim, um baita problemão. Mais uma vez, soluções do século XIX e século XX para problemas do século XXI e século XXII¹.

Alguns vereadores entrevistados, inclusive os do PT que votam com o prefeito, dizem que votaram a favor por ser projeto do interesse dele.

Aí fica a pergunta simples. Quanto os caminhões vão economizar do meu pulmão e quanto o incinerador vai consumir.

Porque, novesfora, pagar, nós vamos pagar em dinheiro vivo as duas contas.

….

¹ Ah! Lembrando aqui que o problema do colapso do lixo tem ao menos 30 anos e foi objeto de uma ação estabanada de uma prefeita que até ganhou uma alcunha por isso.

Por isso vale lembrar, também, que já estamos administrando problemas do século XXII pois um incinerador deve levar uns cinco anos para entrar em plena operação, deve ter uma vida útil de uns sessenta, então vai colapsar, se tudo for bem feito agora e tiver uma manutenção razoável, em 2090.

Mais uns dez a quinze anos de blablablá da turma (o pessoal vai ser mais eficaz no final deste século) e… bingo! Estaremos em 2105!

Hoje.

Confirmando o que venho comentando aqui há algum tempo, a prefeitura depois de privatizar os serviços passou a privatizar os espaços públicos como os parques e agora segue no caminho de privatizar as vias públicas.

Ontem foi autorizado em primeira votação na Câmara a privatizacao das ciclovias, ciclofaixas e etc.

Tenho evitado discutir o significado deste tipo de privatização da cidade.

Bater na tecla do fato de que este movimento privatista é a antítese do Liberalismo autoproclamado por quem o patrocina é perda de tempo.

Não adianta explicar que quando estamos num espaço privado nós necessariamente perdemos nossa Liberdade, na medida em que temos que seguir as regras do dono, o que é natural.

Mais improdutivo ainda é tentar explicar a diferença entre o que sejam limites comportamentais definidos por pactos coletivos estabelecidos pela História, educação, pelo bom senso, pela cultura, e o que sejam regras de conduta unilaterais definidas pelo proprietário, que impõem comportamentos e induzem fruições de acordo com seus valores e seus interesses.

Não estamos em tempos apropriados para destacar este tipo de sutileza que demanda algum grau de sensibilidade e cognição para ser compreendido.

Não vale a pena tentar explicar que quando vendemos a nossa casa, mesmo que continuemos a morar nela, não temos mais nossa Liberdade pois a mesma, e isso sim está na essência do liberalismo, foi vendida junto.

Vender a própria Liberdade, alguns chamam isso de vender a própria alma, tem sido uma escolha paradoxalmente livre das parcelas hegemônicas da sociedade que tem reiteradamente, nos últimos anos, indicado pelo voto que este é seu desejo. Na ultima eleição a proporção pró venda foi de 2 x 1.

Portanto, não cabe aqui discutir isso.

O que tenho procurado discutir é como isto tem sido feito. E qual o tamanho dos prejuízos materiais, que é o que importa ao pensamento hegemônico no momento, que privatizações mal feitas tem gerado e causado.

Quanto tem nos custado em dinheiro este movimento. E quanto mais nos custará.

São recorrentes as notícias via rede do aumento da truculência da segurança privada do metrô, ele próprio já parcialmente privado.

Não creio que algo ou alguma providência venha a ser tomada sobre isso. Ao contrário, por observação e lógica, tudo indica que o aumento da truculência já seja consequência de providências tomadas.

Sou usuário do metrô desde 1980. Minha admiração pela cia sempre foi em todos os campos.

Como cidadão, como paulista e paulistano por adoção e opção, como apaixonado por tecnologia, design, mobilidade, transporte, como urbanista e arquiteto (um dos projetos de que mais me orgulho é justamente uma estação do metrô), como professor, pois sempre me permitiu ter um exemplo de coisa boa tangível e acessível, multiescalar, alta complexidade, que desperta nos estudantes orgulho e vontade de fazer grande e fazer o melhor… Afinal, é tão importante ter do que falar bem em sala de aula!

Bem, não vale a pena continuar … conseguiram.

Se há uma coisa que é clara e indubitável na nossa cultura e civilização judaico cristã ocidental é que mais difícil do que viver a vida é viver a morte.

A prefeitura poderia ao menos não mandar mensagens dizendo que está tudo bem com nossos mortos, com os cemitérios e com as empresas que exploram os serviços.

Nós aprendemos desde crianças que diante da morte a reflexão e a auto análise são obrigatórias e o silêncio é eloquente!