||||||| \ | DEBATENDO

ou como a fome provoca inapetência

O que me espanta na posição que crê ser natural e até positiva a venda da Embraer nem é sua desatenção para uma questão estratégica elementar ou mesmo sua desconsideração das condições de contorno, onde as principais nações, entenda-se EUA, o consórcio europeu e a China investem inclusive dinheiro público, e muito, na manutenção deste ativo.

Deixo de lado aqui também as considerações sobre as implicações geo políticas regionais, sul-sul ou globais… pode dar tilt como se dizia nos meus tempos de fliper ou provocar burn-out, como dizem os jovens hoje em dia…

O que me espanta é a não percepção de que o problema não é a nacionalidade do dinheiro ou, num mundo de plataforma 4.0, a localização da planta principal.

Vale lembrar aos vendedores que os chineses desenvolveram rapidamente seu projeto de avião de médio porte depois de atrair a própria Embraer para abrir uma fábrica lá e depois torná-la inviável, os canadenses garantirem empregos e o controle de inteligência e P&D no Canadá, e os russos unificarem as fábricas da de aviões da ex-URSS para produzirem (com os chineses!) um jato intercontinental…

Ou seja, com a desistência da Boeing não é só que não haja outros compradores para a Embraer. Há sempre uma Tesla, uma Virgin ou mesmo os chineses por aí…

Num português castiço e numa linguagem fácil de entender, este quadro demonstra que a Embraer não é target, é player! E top player pois já é privada há décadas, domina o knowledge e tem o know how do ciclo completo de projeto e produção – da prancheta à cabeceira da pista.

Já trabalha em plataforma 4.0 com matriz internacionalizada há tempos e, o mais importante de toda a questão, é a sustentação, a âncora há meio século de nosso maior e mais potente technopole, cluster tecnológico na área de eletrônica digital.

É preciso despertar para o fato de que o problema é o controle da gestão estratégica, da direção da operação, da base e da gestão de P&D, assegurando os empregos qualificados na outra ponta. É isto alimenta a cadeia produtiva e produz riqueza.

Para completar o quadro, diante da crise estrutural do modelo de ciranda financista parasitária agravada agora pela pandemia que expôs o nível insuportável de contradições do sistema nos países centrais, o que se tem?

A vitória inconteste da principal demanda da direita nacionalista contra os liberais internacionalistas, que é o repatriamento da base territorial da produção, a reorganização e aumento da oferta de empregos, em especial os qualificados, e a recomposição dos salários…

Então, vejamos o caso das montadoras de automóveis, caminhões e máquinas… Onde e atendendo a quais interesses está a tomada de decisão estratégica e a produção de conhecimento? Atendendo a quais critérios e objetivos foram tomadas as suas últimas decisões? E as próximas?

Ou mesmo a pré quebrada Boeing, que tudo indica será salva com dinheiro do contribuinte americano, Eles mandaram devolver a aviação civil mas… Aparentemente o KC 190 continua com a Boeing, que vai comercializá-lo, tirando da Embraer, e do Brasil, a possibilidade de explorar mercados que não sejam do interesse geo político dos EUA….

Ou seja, simplificando mais uma vez pois a questão é de fato simples. Dinheiro, este não tem pátria há séculos. Mas inteligência e conhecimento tem nacionalidade e sotaque, permitem sonhar e voar.

E não tem preço!

Valter Caldana

Daqui a alguns meses, assim que terminarmos de contar os cadáveres e de prantear os mortos, nos daremos conta que temos a obrigação de explicar como pudemos chegar nesta situação, que só não terá sido pior pois o governo de São Paulo e da capital agiram com razoável competência, apesar dos esforços contrários da própria sociedade.

Na ocasião ficará claro que a desigualdade, da qual falamos insistentemente (em coro com muitos outros laboratórios, pesquisadores, instituições e pessoas) será uma das maiores vilãs.

Mas não bastará apontar. Teremos que mostrar e demonstrar.

Não vai adiantar ficar no discurso quase piegas e bem óbvio que apontará que há discrepâncias gritantes na distribuição espacial e territorial dos equipamentos de saúde. Seria até desrespeitoso com a memória dos que se foram.

Tampouco será questão de gritar que a rede pública é menos preparada que a rede privada. Primeiro por que isso não é um fato absoluto. Segundo r que o problema da rede pública é menos de qualidade e mais de quantidade.

E, por fim, equívoco dos equívocos, se tentará colocar boa parte da responsabilidade na questão da densidade, em números absolutos. Discussão que tenderá a ser inócuo, improdutiva e, já chamando para a briga, conservadora e tendendo ao reacionarismo.

Assim sendo, entendo que contribuiremos efetivamente com o processo e faremos alguma homenagem aos que tombarem nesta tragédia se encontrarmos um número puro que demonstre cabalmente para a sociedade o papel da desigualdade na mortandade. E, o que é sempre importante nas argumentações com nossa sociedade fria, a influência desta mortandade causada pela desigualdade na composição dos prejuízos econômicos sistêmicos causado pela pandemia.

Estamos começando este estudo, que faremos com o apoio imprescindível do Lincoln Paiva (ele ainda não sabe, é um convite público) que adora torturar números como eu e dos número compilados pla prefeitura e pelo Jayme Serva.

Aceitamos outras contribuições!

Aqui no Brasil, em São Paulo, se está confundindo desde a primeira hora o prosaico uso de ferramentas digitais de comunicação e apoio ao ensino com EAD, como se isso fosse ensino à distância e, numa espécie de revolta da vacina às avessas temos parte da elite do ensino universitário reagindo negativamente ao uso da tecnologia em seu dia a dia de sala de aula…

Mas nem isso é o mais importante.

No país de Anísio, Darcy, Paulo, Rubem, e tanta gente boa nesta área, a questão é bem mais crua e nua: Cadê as escolas? Cadê o ensino fundamental em tempo integral? Cadê a carreira digna de professor primário?

O vírus, vixe, este é grave mesmo!!!
Fiquemos em casa!